Chwytaki obrotowe do wózków widłowych to wielofunkcyjny osprzęt hydrauliczny, który umożliwia bezpiueczny transport i precyzyjne manipulowanie łądunkami o kształcie cylindrycznym, takimi jak role papieru, opony czy kręgi bertonowe urządzenia te oferują zazwyczaj pełny zakres obrotu 360° (często nieskończony w obie strony), co pozwala na składowanie towarów w pionie lub poziomie oraz ich łatwe obracanie bez manewrowania całym wózkiem.
Rodzaje i zastosowanie
Osprzęt ten można dostosować do konkretnego rodzaju ładunku poprzez wybór odpowiednich ramion i nakładek kontaktowych:
- Do roli papieru: Wyposażone w jedno ramię stałe (lub manualnie regulowane) oraz drugie hydrauliczne, co pozwala na pewny chwyt roli o różnej średnicy. Konstrukcja minimalizuje ryzyko uszkodzenia delikatnych warstw papieru dzięki specjalnym nakładkom.
- Do opon (model CR-TY): Specjalistyczne wersje chwytaków obrotowych ułatwiające transport dużych opon przemysłowych i rolniczych.
- Do kręgów i rur betonowych: Często posiadają chwytaki o dużej powierzchni, które niwelują nacisk promieniowy, co umożliwia bezpieczny transport nawet „świeżego” betonu bez ryzyka jego uszkodzenia.
- Chwytaki uniwersalne (widłowe): Pozwalają na chwytanie ładunku między widłami lub tradycyjny transport na widłach, oferując przy tym funkcję obrotu.
Kluczowe parametry techniczne
Większość modeli dostępnych na rynku cechuje się podobnymi wymaganiami:
- Zasilanie hydrauliczne: Wymagane są zazwyczaj dwie dodatkowe funkcje hydrauliczne w wózku widłowym.
- Udźwig: Standardowo od ok. 1000 kg do 4500 kg, choć dostępne są modele specjalistyczne o udźwigu nawet 7500 kg.
- Parametry pracy: Maksymalne ciśnienie układu to zazwyczaj około 180 bar, przy zalecanym przepływie oleju rzędu 25–30 l/min.
